結合實際經驗和日常對故障種類進行的匯總，汽輪機常見的故障是汽輪機的異常振動，而輔機常見的故障有給水泵故障、循環水泵故障、前置泵故障和凝汽器真空度偏低。
給水泵出現故障的主要原因有兩個方面，一是給水泵自身機械部分出現問題，另一個是熱控回路。故障導致的結果是給水泵不能實現掛閘。而給水泵機械出現的問題原因是沒有及時更換電磁閥門前的濾網，造成了堵塞。熱控回路保護動作故障，同樣也會使得給水泵無法正常運行。
循環水泵在汽輪機組運行的過程中擔任著重要角色。目前我國火電機組調節的主要是采用節流的方式進行調節，這種調節方式容易造成汽輪機的真空不穩定情形產生，這樣就沒有辦法控制循環水泵的運行速度，造成供電不穩定性，另外在低負荷的運行狀態，還會降低循環水泵的運行效率，就會造成耗能加大，對火電廠的效益造成影響。
前置泵故障主要是由于機械的表面出現腐蝕產生的化學反應造成泄露的問題，由于制成前置泵的材料比較特殊，也會發生化學反應，也是造成泄露的一個原因。另外在前置泵運行的時候，由于動靜環接觸面造成一定的磨損也是前置泵的一種故障。
在汽輪機的排氣口設立了凝器設備來維持真空度，這樣使汽輪機的蒸汽可以膨脹為排氣壓力，從而提高了汽輪機的運行熱效率，當出現凝汽器真空度下降的故障時，會導致排氣的溫度不斷的上升和機組出現振動的問題，這樣就造成汽輪機不能正常的運行，結合日常經驗，總結導致凝汽器真空度下降的原因有閥門內漏、加熱器運行不當、低壓軸封出現泄漏、在負壓的部位造成漏點和在低壓缸的安全膜出現泄漏，這些原因都會影響汽輪機的正常運轉。總結以上信息，影響凝汽器真空度下降的最主要的原因是氣密性的真空度和凝汽器出現結垢。
